JECライツinイナベ展示車両&ブース編

ブログの更新って思いついた時にドンドンやらないとドンドン日にちがたってしまってやる機会を逃してしまいますね。
危うく三日坊主になる所でした。

今年はブログの更新を出来るだけ続けることを目標とします笑

さて、早速ですが
先ほど予告したブログ更新第一弾

僕がお世話になってるオフロードコースで行われたJECライツいなべの模様を書こうかと思います。まずはその第一弾
面白い車両が展示車両出来ていたので取り上げてみようかと思います。

まずはベータから
ベータは名前は忘れてしまいましたが
2st50ccほぼフルサイズのバイクの展示がありました
車格からは本当に50とは思えない感じ、且つ各部の作り込みも本気っぽい感じがビンビンに伝わってくるバイクでした。

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50ccなんて非力で面白くないんじゃないかって思う方もいらっしゃるかもしれませんが、扱えないパワーのバイクに振り回されて乗るんじゃなくて、足りないパワーを振り回して乗る楽しみが味わえるバイクなんじゃないかなーと思います。

昔乗っていたCRM50/80/100が本当に良い練習になったし、楽しい想い出が沢山できたと思います。
お金があればまたこのクラスの50に乗ってみたいなーと思ってみたり。

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そしてこちらがbataの4st150
良く言う大人ミニモト本気仕様車みたいなものだと思います
これまたメチャメチャ楽しそうなバイクですなw
お金があったら、、笑

そして次がシェルコ!
250SE-R
2st250ccエンデューロレーサーです。
あんまり見ない車両(K猫さんがもってたかな)なので細かくチェックしてみました。
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前後ホワイトパワーショック

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リアビューこんな感じ。お決まりの所にリザーバー付き
多い日も安心です。

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不思議な所にコックが、、分かります?
不意のコックオフを防ぐためなのか、何なのか、、

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逆サイド

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リードバルブはVフォース3

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シートはクイックファスナーで外せます。

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チェーンガイドは樹脂製
激し目に当てて曲がってもすぐ戻るようになきがします。

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ブレーキはヨーロッパ系で普通なブレンボリムはDID

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エンジンヘッドはS3の可変?付いてました

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リアショックは信頼と安心のWP

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フューエルタンクは4stと兼用らしく、ポンプ類の付く所の凹みがそのまま、ここにお弁当入れとけば無事に山の上までもって行けそうです笑

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エアクリーナーボックスはシート外してアクセスするタイプ。
因に、エアクリーナーの止め方はネジ式でアルミの削りだし?っぽい大きめのネジが付いていて、取り外ししやすそうだったです。あと、バッテリーがエアフィルターの下側に入っているそうで、良く言う重心の集中化&低重心化されているそうです。

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スイッチ部分左
R仕様はライトのオンオフスイッチ
同梱でストリート様のウインカースイッチとか一体の物も付属してるそうです。

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黒いスイッチはマッピングスイッチ

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ハンドル周り全景

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横から。

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チャンバーはオリジナルの物
あとエンジンもオリジナルで、セルがBetaと同じくクランク下に付いているので恐らく壊れにくい。
Betaは聴いた所によるとセル関係のトラブルは皆無らしいので期待できそうです。

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ブレーキはお決まりのアレにリムはDIDでリムプロテクトシールついてました。
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リンク周りとステップ周り。
ちなみに、スタンドは肉抜きがすごいです笑

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サイレンサーもオリジナル。

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リアビュー逆から〜こんな感じですカッコイイ!

はい、次はガスガス

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フロントマルゾッキー

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エンジン周りは今までと一緒の感じで例のギアオイル注ぎ口も従来通りの採用!

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ドミノかな?

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2stなのにデコンプレバーみたいなのついてます

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多分マッピングスイッチ

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リアショックはライガーレーシング製
僕は知らなかったけどオーリンズとかより高いショックらしいです、どんな乗り味なんでしょうね。

あとはKTMのフリーラード250(2st)とかもあったのですが
写真撮るの忘れていました、、

そんなKTM
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今年からハスクバーナブランドの取り扱いも初めて、とりあえずカタログだけはもってきていました。
個人的には複雑な心境ですが、、

はい、そして我らがラッキー☆商会さん
スリック&ネバーウエット!
スリックはバイク洗うのに使ったりドロドロになった車洗ったりするのにナイスな洗剤です。
僕もちょっと使ってみましたが、泥シミっぽいのが結構サクットと落ちる感じで好印象。

ネバーウエットは恐ろしく撥水する撥水スプレー
その代わり、見た目を気にするようなものには結構白くなるので使わない方が良いかな?でも気にしないモノには最強だと思います。なんつったって練乳も弾きました笑

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あとは、モンスターエナージーのアメリカンサイズ&アメリカン味コーヒー味が結構普通に飲みやすくてお勧め。
レースで疲れてかえり猛烈に眠い時なんかに飲むとビンビンです笑

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木下電機さんが取り扱ってるVeeラバーのタッキー

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以前僕が使わせてもらった時は一種類しかなかったのですが色んなブロックパターンで色んなタッキーが有りました。
タッキーってどうやらゴムの種類みたいです。

そしてマキシスタイヤさん

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オフィスアクションの奥村さんが取り扱ってる?タイヤのようです。アメリカやヨーロッパ方面では結構見かけるのですがマダマダ日本ではみないですねーなんか良いタイヤあったら一回使ってみたいな、カッコイイシ。

大きなレースが来ると、色んな出店があったり、普段見れない車両とかを生でみれたりしてホント楽しいですね〜
そんな訳で、別にレースでなくても見に来るって選択もありなのかなと思う今日この頃でした〜

その他お写真はこちらからどうぞ〜
http://www.flickr.com/photos/pi3rr3/sets/72157639726682773/

「JECライツinイナベ展示車両&ブース編」への2件のフィードバック

  1. ブログの更新はムラが出てしまいますよね。
    日に何度も更新することもあれば、何日もほったらかしとかしょっちゅうです(笑
    しかしオフ車カッコいいですね。
    レプリカ→旧車と乗り継いで、暫く間をあけてTWに乗った時期もありましたが、本気のオフ車は一回も乗ったこと無いんですよ。
    弄り倒した2stとか凄い面白そうです(笑

    1. こんばんわ?
      中々忙しかったり、釣りにいっていたりでほったらかしになってしまいますよね、、スミマセン

      オフ車良いですよ、ロードもそうですが、レーサーは走るために必要な物しかついてませんし、さらに洗車する時に外装やシート、サブフレームなんかを外して洗車すると格好良すぎて簇簇しますw

      いじり倒した2st一時期乗っていたのですが、、
      また乗りたいです。安斎先生

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